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追电前行 匠心筑梦——记“鞍钢敬业爱岗楷模”、本钢..

发帖时间:2024-09-21 17:55:17

如何做出这个判断?周鸿祎:追电筑梦首先,我认为有差距是必然的,知道差距是多少,剩下的就是追赶问题。

据我了解,前行现在的大模型厂商纷纷转型,往产业方向走、往垂直方向走。报告提出,匠心记鞍深化大数据、人工智能等研发应用,开展人工智能+行动,打造具有国际竞争力的数字产业集群。

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张志伟:钢敬岗楷钢周鸿祎先生在今年两会期间接受《华夏时报》记者采访时曾表示,中国大模型的水平相当于美国GPT-3.5的水平。我认为,业爱大模型比光刻机、芯片的难度要低很多,因为毕竟是软件,但未来是要奔着AGI,也就是通用人工智能去的,这块的挑战就是算力。其次,模本美国也不是全面领先,美国真正在人工智能领先的公司,我认为就两家,软件是OpenAI,硬件是英伟达。

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我们有这么多的工业门类,追电筑梦国家这么重视制造业的数字化转型,追电筑梦如果中国企业都用上了这种小规模的大模型,在自己的场景上让大模型跟业务相结合,其意义不亚于我们在超级AGI上追赶国外。Sora运用到的仍是已有的技术,前行只不过OpenAI把这些技术综合起来从工程上进行了优化,做到了之前的人没有做到的事情。

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而大纵深是什么概念呢?大模型像发动机,匠心记鞍现在大模型厂商在造世界上最牛、最快的发动机,但是B端企业要的不是发动机,而是一辆车。

你说小了,钢敬岗楷钢别人说你自大。他当天还认为,业爱目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续,但不会像之前波澜壮阔,但是未来3-5年内,我觉得九号向上的趋势,目前看没有变化。

而对于想要出海的国内硬件公司,模本高禄峰还建议,千万不要盲目,什么都想下口,还是要挑单点打透,可能机会更大一些既然内燃机可以造出汽车,追电筑梦那就先把汽车造出来,我觉得这是不矛盾的一件事情。

按照刷榜的成绩,前行国内的模型早就超过了GPT-4了。对于上述两个问题,匠心记鞍本文撷取了相关节目要点。

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